Ford Fiesta RX1 Rallycross Supercar

Beskrivelse

OMSE Fiesta Rallycross Supercar - Chassis 007

Denne bil, som er en af de hurtigste MK7 RX Fiestas i konkurrence i dag, er blevet fuldstændig ombygget fra bunden og udstyret med omfattende opgraderinger til sæsonen 2025. Den blev oprindeligt bygget af OMSE til Euro RX og kørt af Andreas Eriksson og har vundet flere sejre og mesterskaber.

Bilen har konkurreret i det britiske rallycross-mesterskab, og ved sin seneste optræden i Mondello Park matchede den tempoet i de nyeste Peugeot/Oreca-biler – til en brøkdel af deres pris og med betydeligt lavere driftsomkostninger.

Chassis blev fuldstændig strippet ned til en bar skal, jig-kontrolleret, lakeret i metallisk sølv, og alt køreudstyr blev omhyggeligt serviceret og renoveret. Motoren er blevet opgraderet til den nyeste Mountune-specifikation og vedligeholdes udelukkende af Mountune, med en dedikeret ingeniør til stede ved hvert arrangement. Murray Motorsport har overvåget al vedligeholdelse efter de højeste professionelle standarder.

Vigtige detaljer og opgraderinger:
• Seneste Mountune-opdateringer, herunder fly-by-wire-gasspjæld og opdateret indsugningsmanifold
• Friskluft-anti-lag-system opgraderet i denne sæson
• Gareth Motorsport-turbo
• Alcon Carbon-kobling
• Ny specialfremstillet Inconel-udstødningsmanifold
• Ny indsugningsmanifold
• Sadev-transmission serviceret efter hvert arrangement
• Öhlins-støddæmpere og ekstra Reiger-støddæmpere (nylig serviceret)
• Ultralet karbonkarosseri
• AIM MXG-display og datalogger installeret
• Nyt stort ultralet lithiumbatteri
• Komplet reservedelskatalog inkluderet, med alle komponenter let tilgængelige fra OMSE

Omfattende reservedele inkluderet i salget:
• Nye drivaksler x 3 (LR, RR, L/R foran og nye ydre monteret)
• Komplet sæt Reiger-støddæmpere med fjedre
• Reserve Ohlins forreste L/R-støddæmper
• Polycarbonat-forrude
• 2 nye kulstofvinger (L & R)
• 2 nye kulstofforlygter
• 2 nye bageste stenslagsbeskyttelser (L & R)
• Ny venstre dørkforlængelse
• Ny kulstof forreste kofangerbakke
• Nye kulstof dørkpaneler
• Kulstof for- og bagkofangere
• Motorhjelm
• Kevlar-sumpbeskyttelse foran
• Blandede sporstænger ×10
• Sporstangsender og støvhætter x2
• Bageste ARB-blokke ×9
• Forreste kingpin ×4
• Styretøj
• Ny PAS-pumpe
• Ny startmotor
• Generator ×2
• Venstre hjulspindel (med stiftlejer og nav)
• Højre forreste hjulspindel
• Intercooler
• Forreste skiver + klokker
• Forreste arm øverst ×4 (2 højre og 2 venstre)
• Forreste arm nederst ×2 (højre og venstre)
• Bageste arm øverst ×1
• Bageste arm nederst ×3 (2 højre og 1 venstre)