R4 / Proto

Denne kategori omfatter annoncer til rallybiler til såkaldte R4 - PROTO group build rallybiler. R4-klassen er for biler, der konkurrerer under Group N-regler for produktionsbiler inden 2013 Ingen nye biler vil blive homologeret under Group N-regler. FIA oprettet en ny R4 Kit klasse som en erstatning for R4 klassen. R4 Kit-bilerne har en standardmotor, firehjulstrækstræk og ophæng. I januar 2017 blev den franske racevognproducent ORECA valgt som leverandør. Kittet vil koste € 85.000 plus skat, inklusive en 1.6L 260hp 380Nm turbomotor med 5-speed sekventiel gearkasse og inkluderer modifikationsdele i chassis, motor, transmission, foraksel, bagaksel, bremser og brændstofsystem i sammenligning med gamle N4.

Gruppe R4-rallybiler er gamle N4 4WD 2,0 liter turbo-motor med ca. 280 hk kraft og minimumsvægt 1300 kg rallybiler ændret med R4 kit pakke som Mitsubishi Lancer EVO 8, EVO 9, EVO X eller Subaru Impreza WRX STI. Men også R4 rally kategori er lavet til ny version af rally biler som PROTO med 1,6 liter turbomotor 265hk 380Nm motorer med minimumvægt 1230kg. Denne nye R4 - PROTO rallybil er fuldt ud i overensstemmelse med FIAs sikkerhedsspecifikationer og har et præstationsniveau, der er lavere end en R5 bil.

R4 - Proto rallybiler er Mitsubishi Lancer EVO 8 -10, Subaru Impreza WRX STI, Dacia Sandero R4, Ford Fiesta R4, Renault Clio R4, Nissan Micra R4, Toyota Etios R4, VW Polo R4, Mitsubishi Mirage R4, Citroen C3 R4, Peugeot 208 R4, Fiat 500L R4, Hyundai I20 R4, Mazda 2 R4