1971 Volvo 142 GT historisk rallybil (appendiks K)
-- Fuldt restaureret bil til historiske begivenheder som f.eks. Historic Acropolis Rallye. Historisk racerhistorie i Targa Tasmania og Targa Newfoundland. Har ikke konkurreret siden restaureringen.
Forberedt med særlig indsats for at spare vægt, og vi opnåede fantastiske 1030 kg i rallytrim inklusive 20 l brændstof, reservehjul og donkraft.
Til baneløb kan vægten reduceres til langt under 1000 kg.
Motorhjelm, motorhjelm og forskærme i glasfiber. Side- og bagruder i polykarbonat.
-- Meget stærk motor med høj kompression, stage 4 hoved, lettede og afbalancerede roterende dele, mild rally knast, 48 Dellorto's, 4-2-1 manifold.
Volvo sport close ratio 4 gear + overdrive, 4.88:1 final med plate type LSD.
-- Letvægtsracerkabel, racerbatteri, Volvo-sportsinstrumentgruppe, højmomentstarter, letvægtsgenerator, underdrevne remskiver, kraftig elektrisk blæser.
-- To hovedbremsepumper med balancer (kan ændres til standard), hydraulisk håndbremse, Goodridge hårde og bløde rør med Aeroeqip-fittings.
-- ATL-brændselscelletank på 80 l. (Blader skal fornyes), to pumper.
-- Forhjulsophænget er fuldt uniball-leddelt og giver fuld justerbarhed og høj præcision.
-- Nye lejer, tætninger, rotorer, samlinger og puder hele vejen rundt.
-- Betydelig pakke med reservedele følger bilen, kasser med bremse-, el-, motor- og transmissionsreservedele. Motor samlet i bunden, samlet portet, store ventiler topstykke, rally knast, transmission, bagaksel, kardanaksler, drivaksler, foraksel, styreboks, køler, bærearme . Stort udvalg af fjedre og støddæmpere til forskellige eventopsætninger, over 16 fælge inklusive 8 nye Compomotive's. Stålpaneler, døre og glasfiberskærme som reservedele.
-- Restaureringen har taget for lang tid, og racerplanerne har ændret sig.
