Historie
1. bil fremstillet i juni 2022 af GR Motorsport Hungary
2022: 4 løb (asfalt)
2023: 4 løb (asfalt), National Rally Championship Hungary 1. plads åben kategori
Ydeevne: 302 hk og 550 Nm med 34 mm turbo restrictor, vægt: 1230 kg
Motor, køling
Kelford titan ventilfjedre
Arbejde med topstykke
Anti-moment motorophæng
Racing carbon airbox
34 mm begrænser
Racerudstødningssystem med racerkatalysator
Setrab oliekøler
Specialfremstillet racing-vandkøler
Specialfremstillet racerluftkøler
Elektrisk, brændstofsystem
Syvecs ECU + kortlægning
Instrumentbræt: Life racing D5 pro
Racing kabelvæv
FIA-homologeret sikkerheds-brændstoftank
Brændstofledninger med høj sikkerhed og fittings
Højtydende tørt batteri
Affjedring
Justerbare specialaffjedringsled med uniballs (R4-R5-stil)
Dæmpere: Reiger RCV CCV fuld spec asfalt med rallyopsætninger
OEM-tværstang styrkesvejset
Drivlinje
Gearkasse: Drenth 6-trins sekventiel med stangskift (ikke kabel)
Differentialer: Drenth LSD for og bag
Syvecs AWD-controller med maps til rally
Racing kobling med to skiver
Letvægts-svinghjul
Bremser
Forbremse: Brembo big brake VO-kaliber
Forreste bremseskive: 378 x 34 mm
Bageste bremse: OEM + CL RC6-klodser
Håndbremse: Alcon-bremsecylinder
Konsol til hovedcylinder
Interiør: FIA-homologeret
Homologeret rullebur
OMP HTE-R-sæder + sikkerhedsseler
OMP automatisk brandslukningssystem
Elektrisk varmeapparat til racerkørsel
OMP-rat, konsol, quick release
Stilo intercom
Særlige dele
Brugerdefineret letvægts carbon instrumentbræt (kun 4 kg)
Kevlar-dørpaneler
Beskyttelse af undervognen
Spejle i kulfiber
Specialfremstillet stor bagvinge i kulfiber
Tagudluftning Skoda R5
Fodstøtter i kulfiber til fører og passager
Holder til hjelm
Ekstra hjulholder
Ekstraudstyr
Lygter
Vi har 3 biler til salg i øjeblikket. 2. og 3. bil er 0 km, aldrig kørt i konkurrence. Mulighed for bytte til biler, varevogne.
