BMW 323ti med fuld rally-specifikation
Motorrum:
* 300 km efter fuld renovering M54B25
* 300 km efter olieskift – 10W60 Liquid Molly + Liquid Molly Ceratech
* M50 indsugningsmanifold
* M52 udstødningsmanifold
* Elektronisk luftkontrolenhed fra M54B30
* Portet hoved for bedre luftstrøm
* MAP-sensor
* Turborytis ECU-program
* K&N Sport luftfilter med specialfremstillet filterkasse
* Elektronisk blæser (knap inde i bilen til at tænde/slukke)
* Specialfremstillet blæserindtag for bedre luftstrøm
* Elektronisk måler for frostvæsketemperatur (går aldrig over 90 grader)
* Tidlig åbning af termostat
* Tårnstiver
* 150 kW
Chassis:
* Nyligt ombygget Bilsteins med Ohlins indvendigt - rally spec (50 km siden ombygningen)
* Bilen er hævet for at give mere frihøjde
* 0,5 cm bundplade i aluminium
* Nye forgafler
* Nye bremser
* Svejset differential
* Ombygget, specialfremstillet, forstærket bagchassis (justerbar camber/toe)
* Ingen antirullstænger
* Alt i polyurethan
* 4 cm hjulforlængere bagtil
* 3 cm hjulforlængere foran
Indvendigt:
* Fuldt bur FIA (godkendt)
* Sparco rallysæder med 6-punkts sikkerhedsseler
* Hydraulisk håndbremse
* Short shifter
* Alt udstyr til at hoppe ind og køre (holdere, net, reservehjul, donkraft, krydsknægt, ildslukkere, tabletholder osv.)
Udvendigt:
* Spoiler på bagagerum og tag
* Specialfremstillet motorhjelm for bedre luftstrøm fra ...
motorrummet
* Rallydæk
* Orange lakering
* Forlængede baghjul
* Forlængede forhjul
Ved at klikke for at afspille denne video giver du samtykke til at indlæse indhold direkte fra YouTube. Som følge heraf vil tredjepartsindhold blive indlejret på denne side, og personoplysninger (såsom din IP-adresse) kan blive overført til Google/YouTube og behandlet i overensstemmelse med deres privatlivspolitik.
Ungarn 
Slovakiet 
Estland