Ford Escort MK1 Gr.2 – BDG 2000cc

Ford BDG-motor på 1.975 cc, komplet hovedrenoveret af Andes Motorsport (ca. 100 km kørt siden renoveringen)

5-trins ZF-gearkasse, Atlas-bagaksel og klargjort efter historiske Gruppe 2 Escort-specifikationer

RACB National Technical Passport (PTN), dokumenteret konkurrencehistorik

Ford Escort Mk1, som blev præsenteret på Bruxelles Motor Show i januar 1968, blev hurtigt en af sin tids mest ikoniske rallybiler. Takket være sit enkle design, lette konstruktion, fremragende balance og store udviklingspotentiale etablerede Borehams lille baghjulstrukne bil sig hurtigt som den absolutte reference inden for disciplinen.

Gennem årene udviklede Ford adskillige sportslige versioner – Twin Cam, Mexico, RS1600 og senere RS2000 – som dannede grundlaget for de legendariske Gruppe 2- og Gruppe 4-Escort-modeller. Med kørere som Roger Clark, Hannu Mikkola, Timo Mäkinen, Björn Waldegård og Ari Vatanen bag rattet opnåede Escort en imponerende merittliste og blev en vigtig del af rallyhistoriens største kapitler.

Mere end halvtreds år efter sin debut er Escort Mk1 stadig en af de mest eftertragtede historiske rallybiler. Dens brugervenlighed, pålidelighed, gode adgang til reservedele og enorme sportslige potentiale gør den fortsat til et oplagt valg for både entusiaster og aktive konkurrencekørere.

Dette eksemplar er bygget på basis af en Ford Escort Mk1 fra 1974 og er klargjort efter historiske Gruppe 2 ... Escort-specifikationer. Den er udstyret med en 1.975 cc 16-ventils Ford BDG-motor, koblet til en femtrins ZF-gearkasse og en Atlas-bagaksel. Motoren yder ca. 235 hk og blev komplet hovedrenoveret af Andes Motorsport i begyndelsen af 2025. Siden renoveringen har den kun kørt omkring 100 kilometer.

Bilen leveres med et RACB National Technical Passport (PTN), teknisk logbog og en komplet administrativ mappe. Den er i øjeblikket konfigureret til belgiske nationale historiske konkurrencer. Den begyndte sin konkurrencehistorik i 2019 og deltog i flere belgiske arrangementer med ejeren bag rattet. Seneste deltagelse var ved Legend Boucles @ Bastogne 2025, hvor den blev kørt af Bastien Rouard.

Med en nyrenoveret motor, et gennemprøvet drivaggregat og omfattende teknisk dokumentation repræsenterer denne Escort en fremragende mulighed for enhver entusiast, der ønsker at træde ind i historisk rally med en højtydende, pålidelig og konkurrenceklar bil.

Bilen sælges med en reservedelspakke, der inkluderer fælge og dæk.

Tekniske specifikationer

Motor: Ford BDG – rækkefiret motor
Slagvolumen: 1.975 cc
Ventilstyring: Dobbelt overliggende knastaksler (DOHC) – 16 ventiler
Karburatorer: To Weber 45 DCOE-karburatorer
Smøring: Tørsump
Effekt: Ca. 235 hk
Motorrenovering: Komplet hovedrenoveret af Andes Motorsport (begyndelsen af 2025) – ca. 100 km på specialprøver (SS) siden renoveringen
Gearkasse: 5-trins ZF-gearkasse – 0 km siden renoveringen
Bagaksel: Atlas-bagaksel – 50 km siden renoveringen

Medfølgende dokumenter og historik

RACB Nationalt teknisk pas (PTN)
RACB gul logbog
Belgisk registreringsbevis
Teknisk synsbevis (Control technique / MOT)

Dokumenteret konkurrencehistorik

Vis mindre

Læs hele beskrivelsen