Honda Civic Type R EP3

Beskrivelse

Til salg en racerklar Honda Civic Type R EP3 med sin originale K20-motor i Ferrari-rød.

Denne bil har fået et meget omfattende sæt af opgraderinger, der omfatter et Tegiwa Oil Sump Baffle Kit, Innovative engine mounts, M2 intake med et block air filter, DC Sports Exhaust Manifold med resten af udstødningen i rustfrit stål med 76mm afslutning i en custom rustfrit stål final backbox, Hondata K-Pro ECU, Tegiwa radiator, Mocal 230mm oliekøler, Acuity Hall sensor, AEM wideband og gauge. Indsprøjtningen har fået en Radium rail med AEM brændstoftryksregulator og swirl pot.

I transmissionen er der en keramisk Action Clutch, et Mfactory LSD og 5,417 slutgear, et 3,2 kg Honda svinghjul, Tegiwa Shifter, K tunede skifterkabler og en custom shifter base.
Bremserne er Yellow Speed Racing 330mm med 6 stempler foran og original opsætning bagpå med PBS Pro Race 8448 bremseklodser og flettede ledninger over det hele.
Elektriciteten er blevet sorteret og forenklet fra den originale sele, og der er tilføjet en BMS 003 circuit breaker.

Affjedringen har fået BC Racing DS Series coilovers, en Tegiwa TI-RARB-svingstang bagpå. Chassiset har fået uniball-konvertering i navet og ophængningsarmene, og resten af bøsningerne er alle skiftet til Hyperflex Energy. De forreste ophængningsarme, styretøjsarme og camberkit er Tegiwa, de bageste underarme og den bageste camberjuster er Hardrace.
Indvendigt er der et Kimso Rollcage med et OMP-bucket seat gyldigt indtil 2025 til føreren og et Momo bucket seat til passageren med et udgået FIA-segl. Begge bruger OMP-seler, der er gyldige indtil 2024. Rattet er Sabelt-monteret på et HKB Sports-nav.
Udvendigt har bilen fået en bagvinge fra Tegiwa, Tegiwa canards, en Mugen frontlæbe og nogle 17'' Ultralite-fælge.

Bilen har været brugt i 2 track days efter at den er lavet i 2021.

Bilen har ingen registrering og har fået et nyt FPAK racing pas. Den befinder sig i Portugal og køber skal selv sørge for transport.
Flere billeder kan sendes via besked.