Vi præsenterer denne enestående Formel 1-bil, EURO BRUN ER188-01.
(Fuldt funktionsdygtig og klar til race)
Bilen er blevet totalrestaureret!
- Motor renoveret af JUDD
- Gearkasse renoveret af ARA Engineering
- Brændstoftank kontrolleret, og revnetest godkendt
Bilen er egnet til deltagelse i Masters Historic, Gulf Historic, Grand Prix de France Historique og supportløb ved Formel 1-grandprixer.
Specifikationer:
Model: ER188
Årgang: 1988
Team: EURO BRUN RACING
Kørere: Stefano MODENA / Oscar LARRAURI
Motor: Judd CV V8
FULDE LØBSRESULTATER:
Formel 1-sæsonen 1988 – 18 teams og 36 kørere
Stefano Modena – nr. 29 i mesterskabet
Oscar Larrauri – nr. 32 i mesterskabet
Team Euro Brun – nr. 17 i konstruktørmesterskabet, efter Osella og foran Zakspeed
Brasilien: Stefano Modena / Oscar Larrauri
San Marino: Stefano Modena / Oscar Larrauri
Monaco: Stefano Modena / Oscar Larrauri
Mexico: Stefano Modena / Oscar Larrauri
Canada: Stefano Modena / Oscar Larrauri
USA: Stefano Modena / Oscar Larrauri
Frankrig: Stefano Modena / Oscar Larrauri
Storbritannien: Stefano Modena / Oscar Larrauri
Tyskland: Stefano Modena / Oscar Larrauri
Ungarn: Stefano Modena / Oscar Larrauri
Belgien: Stefano Modena / Oscar Larrauri
Italien: Stefano Modena / Oscar Larrauri
Portugal: Stefano Modena / Oscar Larrauri
Spanien: Stefano Modena / Oscar Larrauri
Japan: Stefano Modena / Oscar Larrauri
Australien: Stefano ...
Modena / Oscar Larrauri
HISTORIE:
EuroBrun ER188 var en Formel 1-bil, som EuroBrun-teamet udviklede og deltog i Formel 1-sæsonen 1988 med. Bilen blev designet af Mario Tolentino og var udstyret med en atmosfærisk Cosworth DFZ-motor. Der blev bygget tre ER188-chassiser.
EuroBrun ER189 og ER189B var Formel 1-biler, som EuroBrun-teamet udviklede og deltog i sæsonerne 1989 og 1990 med. Bilerne blev designet af George Ryton og var udstyret med atmosfæriske Judd EV-motorer.
ER189 debuterede ved Storbritanniens Grand Prix i 1989 med schweiziske Gregor Foitek bag rattet. Han formåede ikke at klare forkvalifikationen og mislykkedes også i de følgende tre løb. Efter Belgiens Grand Prix i 1989 forlod han teamet.
Oscar Larrauri, der havde kørt for teamet året før, blev hentet tilbage for at afslutte sæsonen. Det lykkedes ham dog heller ikke at kvalificere sig til et eneste løb.
Ved at klikke for at afspille denne video giver du samtykke til at indlæse indhold direkte fra YouTube. Som følge heraf vil tredjepartsindhold blive indlejret på denne side, og personoplysninger (såsom din IP-adresse) kan blive overført til Google/YouTube og behandlet i overensstemmelse med deres privatlivspolitik.
Schweiz 
Det Forenede Kongerige 
Frankrig 