Den 25. juni 2013 annoncerede Citroën sin deltagelse i WTCC fra 2014 med World Rally Champion Sébastien Loeb i en C-Elysée. Hans holdkammerater omfattede Yvan Muller og argentinske José María Lopez. På det tidspunkt anmodede Citroën om at få indført et nyt teknisk reglement kaldet TC1. Dette reglement foreslog mere kraftfulde og mere aerodynamisk effektive biler.
Trioen af C-Elysées' vandt i deres første løb på Moulay El Hassan-banen i Marrakech, Marokko. Citroën Racing vandt konstruktørtitlerne i 2014, 2015 og 2016, mens José María Lopez vandt tre kørertitler.
Her er bil nummer 9, som Yvan Muller kørte i 2015 (2. i kørermesterskabet) og derefter af José Maria Lopez i 2016, hvor den vandt sin VM-titel! Motoren udvikler 380 hk ved 6.000 omdrejninger pr. minut og er koblet til en sekventiel sekventiel gearkasse med seks gear. Bilen er i fremragende generel stand og er klar til at vende tilbage til racerbanen. Motoren har 3.000 timers brug ud af anbefalede 5.150 timer, og gearkassen har 2.000 timer ud af anbefalede 3.000 timer. Støddæmperne, bremseskiverne og wishbones-ophænget er kun på 50 % brug, og alle opretholdere er blevet skiftet lige før salget.
Med 14 sejre, syv andenpladser, fire tredjepladser, 12 pole positions og lige så mange hurtigste raceromgange er vores C Elysée en enestående fabriksbil! Dette er en enestående mulighed for at sætte sig bag rattet i en verdensmesterskabsvindende bil.
