Motor: VQ35HR med GT4-specifikation (385 hestekræfter). Smedede todelte stempler, lange smedede plejlstænger for at reducere friktion og øge kompressionsforholdet. Maksimale cylinderhovedseats. Reduceret ventilløft for at øge ventilhøjden. Udstødnings- og indsugningsmanifold, testet. Tænding justeret for at finde det maksimale effektpunkt. Airbox med dynamisk indsugning. Flanger monteret på airbox-indgang. 2 mulige motorindstillinger (98 eller 102 oktan). 2D programmerbar. Traction control med 10 niveauer.
-Chassis: Matter-svejset karrosseri, udhulet og renset for at reducere vægten. Air jacks til at hæve karrosseriet ved hjulskift eller vedligeholdelse/reparationer.
-Affjedring: Justerbar 2-vejs Moton. Aluminiumskåle + uniball for og bag. Alt er udskiftet med flamblock sfæriske lejer eller stive aluminiumsdele. Justerbare H&R stabilisatorer.
-Transmission: Quaife sekventiel gearkasse + kølesystemkit + cut-off. Nismo selvlåsende differential + kølesystem. 2 CWP-udvekslingsforhold tilgængelige. Sachs keramisk kobling.
-Bremser: AP Racing 6-stempel for. AP Racing 4-stempel bag. Uafhængige AP-bremseposter med justerbar balance.
-Hjul: Braid 18x9.
-Dæk: Dunlop 235/640R18 for. Dunlop 246/640R18 bag.
-Brændstof: PREMIUM FT399 FIA-tank (100 liter). Hurtigpåfyldningsforbindelser. Bosch brændstofpumpe.
-Aerodynamik: Frontspoiler (spansk GT-reglement). Heckspoiler (GT2-specifikation).
-Interiør: Sabelt-kulstofsæder og Sabelt-sikkerhedsseler. Aftageligt rat. Kontakter og regulator i midterkonsollen. Karrosseri: Kulstofdøre og bagklap.
-Tørvægt: 1250 kg
