Brabham BT62 Competition
»For den spændingssøgende milliardær, der har mindst én af alting, kan dette være den største adrenalinkick af alle.« – Car and Driver
Kernen er et rørformet spaceframe-chassis i stål. Ingen kulstofrør. Lavt bag cockpittet er der monteret en 5,4-liters V8 med 700 hk og 492 lb ft, som - og det er afgørende - har naturlig indsugning... Og fordi den ikke skal opfylde en minimumsvægt, er den let. Brabham siger 972 kg i tør tilstand, hvilket svarer til omkring 1.100 kg med væsker og brændstof. Men den vil stadig køre på hovedet, fordi den ved 200 km/t udvikler 1.200 kg downforce. Ved 300 km/t (186 mph) er det op til 1.600 kg tryk.
Det, der giver Brabham-navnet stamtavle, er historien - Sir Jack var ikke kun tre gange F1-verdensmester, men grundlagde også Brabham-racerteamet, der vandt 35 løb. Hans sønner, Geoff og David, har begge vundet Le Mans, og det er David, der er drivkraften bag BT62...
Bedømt udelukkende på sin banekommunikation og sine evner er Brabham BT62 en fantastisk maskine. Og hvilken anden måde er der at bedømme den på? Ingen vil påstå, at den er andet end en dybt fejlbehæftet landevejsbil, for det var aldrig en del af den oprindelige designopgave. Men på banen er den helt fantastisk: en bil med massiv downforce og greb, som føles udnyttelig på grund af dens nøjagtighed og præcision. Den er knivskarp uden nogensinde at være nervøs eller distraheret.
Men det er motoren, der tager den et skridt videre og gør, at dens nærmeste rival ikke er McLaren Senna, men måske en gruppe C Le Mans-bil fra slutningen af firserne. En Jaguar XJR-9, Mazda 767 eller Sauber C9. Det er den følelse, 700 hk naturligt indsuget V8 giver. (Top Gear)
KILOMETER:
> Motor: 300km
> I alt: 4.500 km
TEKNISKE SPECIFIKATIONER:
> Motor: naturligt opsuget Quad Cam V8, med 8 uafhængige gasspjæld
> Transaksel: 6-trins Holinger, pneumatisk gearskifte
> Affjedring: Ohlins 4-vejs
> Chassis: Space Frame i stål
> Karosseri: Kulstof/Kevlar
> Elektronik: MoTeC (ECU, PDM, Logger), Bosch ABS, Traction Control
> Fælge: 18x11J foran, 18x13J bagpå
> Bremser: Stål Brembo/Endless (Carbon option)
> Brændstoftank: 125L
> Brandbekæmpelse: Indbygget OMP
> Diverse: Glidende pedalboks, 12« digitalt kombiinstrument, Air jacks
> Opsætningsdata medfølger
> Teknisk support og idriftsættelse efter aftale
PAKKE MED RESERVEDELE OG UDSTYR:
Betydelig reservedels- og udstyrspakke inkluderet i salget
Udbydes eksklusivt af Race Cars For You. Kontakt os for priser og mere information på sales@racecarsforyou.com
