BMW 123D er klargjort til motorsport. Bilen har et homologeret bur, sæde, sikkerhedsseler og en litauisk sportsbilbog.
Motoren er en B47 fra 3-serien fra 2019 med lidt over 10.000 km på tælleren og udstyr fra M50D, med en 6-trins manuel BMW-gearkasse.
Affjedringen er nyligt installeret og består af et Thunderlane-system med højde- og hårdhedsindstillinger, justerbare wishbones på uniballs og fuldelement M Performance-komponenter.
Bremserne er et AP Racing Pro5000+ system med PFC-skiver, allerede konfigureret med ABS-systemet fra M3 E46.
Dækkene er Slick Michelin N2 27/65 R18, og den ekstra hjul-sæt har rally-slicks.
Interiøret inkluderer det godkendte bur, Bimarco Hamer Pro FIA-sæde købt i december 2023, QMS 6-punkts FIA HANS ALU-seler, et let batteri i kulstofhus og et let instrumentbræt med skiftelys samt målere for vand-, olie- og boosttemperatur.
Vægten er 1309 kg (2/3 tank og 85 kg på vægten), og effekten er 340 KM / 660 Nm.
Prisen inkluderer også reservedele, herunder to turboladere, to forbremseskiver i god stand, helt nye CL (Carbon Lorraine) bremseklodser, letvægts for- og bagkofanger 1M, nye bagagerumsdæksler og lyspaneler samt nye 1M-forlygter.
På Poznań-banen er tiden 1:46 uden ABS og med den gamle affjedring, og på Silesia Ring 1:53 uden ABS på AR-1-dæk.
