JS P325 er udviklet specifikt til langdistanceløb og kundeteams i prototype-klasserne. Platformen er omdesignet omkring den nye twin-turbo V6-motor fra Toyota, som introduceres for alle LMP3-producenter fra 2025-sæsonen og frem. Bilen er berettiget til mesterskaber som European Le Mans Series, Michelin Le Mans Cup og Road to Le Mans.
Chassis & opbygning
Monocoque-chassis i kulfiber produceret af HP Composites
Kulfiberkarrosseri optimeret til 2025 LMP3-aerodynamikreglementet
Zylon-sideimpact-beskyttelsespaneler
Sikkerhedsstruktur i cockpittet i fuld overensstemmelse med FIA- og ACO 2025-kravene
Kørerkøling og køler- og ventilationssystem til cockpittet
Dimensioner & vægt
Længde: 4.605 mm
Bredde: 1.900 mm
Akselafstand: 2.860 mm
Regulativ minimumsvægt (FIA/ACO): ca. 1.000 kg for LMP3-biler i 2025-specifikation
Motor & drivlinje
Motor: Toyota V35A-FTS 3,5-liters V6 med twin-turbo
Konfiguration: 60° V6 bi-turbo
Ydelse: ca. 470 hk (346 kW)
Transmission: Xtrac 1152 6-trins sekventiel gearkasse
Trykluftsdrevet ratgear-skiftesystem (pneumatisk paddle-shift) fra Megaline
Baghjulstræk
Magneti Marelli motor- og gearkassestyring (ECU)
Hjulophæng, styretøj & bremser
Forhjulsophæng: Dobbelte tværarme med pushrod-aktiverede dæmpere
Baghjulsophæng: Dobbelte tværarme med pushrod-aktiverede dæmpere
Öhlins TTX40 4-vejs justerbare støddæmpere
Justerbare krængningsstabilisatorer for og bag
Hydraulisk servostyring
Brembo 6-stemplede bremsecalipre
14-tommers bremseskiver for og bag
Hjul, dæk & diverse
Hjul: 18-tommers OZ Racing magnesiumfælge
Fælgbredde foran: 12,5 tommer
Fælgbredde bagpå: 13 tommer
Centermøtrik-system til hurtigt hjulskift
Opgraderet kølepakke sammenlignet med den tidligere JS P320-generation
Forgængere og konkurrenter
Ligier JS P325 efterfølger Ligier JS P320, som voksede til at blive en af de mest succesfulde LMP3-platforme globalt mellem 2020 og 2024. Den nye P325 er primært udviklet til at huse den nye twin-turbo V6-drivlinje og håndtere de ændrede kølekrav under tredje generation af LMP3-reglementet.
Inden for LMP3-kategorien konkurrerer JS P325 mod andre homologerede 2025-generationsprototyper fra producenter som Duqueine, Ginetta og ADESS i mesterskaber godkendt af ACO og IMSA.
Serviceintervaller & vedligeholdelsesguide
Vedligeholdelsesplaner afhænger i høj grad af kilometerstand fra langdistanceløb, testfrekvens og driftsbetingelser. Typiske serviceprocedurer hos professionelle teams omfatter:
Hyppig inspektion af turboladere og kølesystemer på grund af den øgede termiske belastning fra twin-turbo V6-motoren
Service på den sekventielle gearkasse baseret på driftstimer og løbsdistance
Renovering af bremser og ophæng tilpasset den enkelte banes karakteristika
Løbende kontrol af kulfiberkarrosseri, bundplade og aerodynamiske komponenter efter langdistanceløb
Teams, der driver den tidligere JS P320-platform, kan desuden ombygge eksisterende og godkendte chassisrammer til JS P325-specifikation ved hjælp af officielle opgraderingssæt fra Ligier Automotive.
Hvilke mesterskaber er Ligier JS P325 godkendt til?
JS P325 er godkendt til 2025-generations LMP3-mesterskaber under ACO-reglementet, herunder European Le Mans Series, Michelin Le Mans Cup og Road to Le Mans.
Hvor mange hestekræfter yder Ligier JS P325?
Bilen benytter en 3,5-liters V6-motor med twin-turbo fra Toyota, der yder cirka 470 hestekræfter i henhold til LMP3-reglementet.
Hvilken gearkasse er installeret i Ligier JS P325?
Prototypen er udstyret med en 6-trins sekventiel gearkasse fra Xtrac kombineret med et pneumatisk paddle-shift-system.
Er Ligier JS P325 en videreudvikling af JS P320?
Ja. Under LMP3-reglementet for 2025 fik producenterne tilladelse til at modificere motorinstallationen, kølesystemerne og de omkringliggende områder, mens den grundlæggende chassis-arkitektur fra den forrige generation blev bibeholdt.
Kan eksisterende JS P320-biler opgraderes?
Ja. Ligier Automotive tilbyder opgraderingssæt (upgrade kits), som gør det muligt at konvertere godkendte JS P320-chassiser til JS P325-specifikationen.
Anvendelsesområde & målgruppe
Ligier JS P325 er designet til professionelle langdistanceteams, gentleman-kørere og talentudviklingsprogrammer inden for prototypeløb. Platformen anvendes i langdistancemesterskaber med flerklasse-formater (multi-class) og fungerer som en af de primære indgangskategorier til moderne Le Mans-prototyperacing.
Ligier-prototyper har historisk set hørt til blandt de mest succesfulde biler i LMP3-klassen og oplever stor popularitet hos kundeteams takket være konkurrencedygtige driftsomkostninger, en stærk supportinfrastruktur og dokumenteret driftssikkerhed i langdistanceløb.
Ansvarsfraskrivelse
Alle specifikationer, dimensioner, ydelsestal og oplysninger om mesterskabsgodkendelser er udelukkende til orientering baseret på offentligt tilgængelige data fra producenten, ACO og FIA. Bilens faktiske konfiguration, homologeringsstatus og tekniske opsætning kan variere afhængigt af seriereglementer, opgraderinger og det enkelte teams specifikationer. Bekræft altid de officielle detaljer direkte hos Ligier Automotive og løbsarrangørerne før køb eller indsats i løb.
