Ligier JS P320 LMP3

Tekniske specifikationer

Chassis og konstruktion

• Monocoque i kulfiber med karrosseri fra HP Composites

• Designet efter ACO LMP3 Generation II sikkerhedsstandarder

• Integreret Zylon-sidebeskyttelse og FIA-godkendte kollisionsstrukturer

• 100 liters FIA-godkendt brændselscelle

Dimensioner og vægt

• Længde: 4.605 mm

• Bredde: 1.900 mm

• Akselafstand: 2.860 mm

• Minimum tørvægt: 950 kg

Motor og drivlinje

• Nissan VK56, 5,6-liters naturligt aspireret V8

• Effekt: ca. 460 hk i LMP3-homologation

• Xtrac 1152 sekstrins sekventiel gearkasse med elektronisk paddleshifting

• Baghjulsdrift med limited-slip differential

• Magneti Marelli motorstyring og elektronik

• Hydraulisk servostyring med oliekøling

Affjedring, bremser og hjul

• Dobbelt wishbone-affjedring for og bag

• Justerbare støddæmpere i henhold til serieregler

• Brembo-bremsesystem med seks-stempel kalibre

• 14-tommer bremseskiver for og bag

• OZ Racing 18-tommer magnesiumfælge

• Michelin LMP3-specifik dæk

Ydeevne

• Tophastighed: typisk 285–290 km/t, afhængigt af gearing og aerodynamisk opsætning

• Ydeevne reguleret for at sikre fair konkurrence mellem alle LMP3-producenter

Vedligeholdelse og service

Ligier JS P320 følger ikke faste serviceintervaller som almindelige biler. Vedligeholdelse planlægges ud fra motortimer, løbsdistance og driftsforhold og styres af producentens vejledninger, leverandørers anbefalinger og mesterskabsregler. Motor- og gearkasseintervaller angives typisk i brugstimer. Gearkasse, affjedring og bremser kontrolleres og fornyes regelmæssigt som del af standard raceforberedelser. Købere anbefales at gennemgå bilens servicehistorik og konsultere autoriserede Ligier-partnere eller erfarne raceringeniører for realistiske driftsomkostninger.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er de typiske priser?
Brugte JS P320-biler handles typisk mellem €170.000 og €260.000, afhængigt af byggeår, motor- og gearkassetimer, opgraderingsniveau og medfølgende reservedelspakker. Nyligt renoverede biler eller biler med omfattende opdateringer kan være dyrere. Prisniveauet påvirkes også af gældende mesterskabsberettigelse.

Hvor kan bilen konkurrere i dag?
Homologeret efter ACO Generation II LMP3-reglerne, har JS P320 deltaget i ELMS, Michelin Le Mans Cup, IMSA Prototype Challenge og Asian Le Mans Series. Bilen kan stadig anvendes i nationale endurance-serier, regionale prototypemesterskaber, klubniveau-løb, test- og trackday-events samt i legacy- eller invitationelle prototypekategorier med arrangørens godkendelse.

Er bilen velegnet til kundeteams og gentleman-kørere?
Ja. Med forudsigelig håndtering, servostyring, trækkraftkontrol og standardiserede komponenter er JS P320 ideel til både erfarne teams og deltagerline-ups med gentleman-kørere.

Hvad adskiller JS P320 fra JS P3?
Mere kraftfuld Nissan V8, opdateret aerodynamik, trækkraftkontrol, forbedrede kølesystemer og opgraderede sikkerhedsfunktioner, der opfylder Generation II LMP3-reglerne.

Kan JS P320 opgraderes til P325?
Ja. Chassiset kan beholdes, mens motor og aerodynamiske elementer erstattes via et opgraderingssæt, der gør bilen til en P325-specifikation. Kits kan bestilles direkte fra Ligier.

Ansvarsfraskrivelse

Oplysningerne, herunder priser og kampioenschapsgodkendelse, er baseret på data fra juni 2025 og gives kun til informationsformål. Markedsforhold, tekniske regler og producentpolitikker kan ændre sig. Kontakt altid officielle kilder eller autoriserede forhandlere for de mest aktuelle oplysninger. Faktiske omkostninger og serviceintervaller kan variere afhængigt af brug, teamstandarder og producentens retningslinjer.

Forsidefoto og tekniske data er hentet fra ligierautomotive.com og tilhører Ligier Automotive. Alle rettigheder forbeholdes.