FIA-pas: TT-15-588
Halvrørformet chassis
Toyota 3,0 TD 120-motor (50.000 km)
Toyota 150 Euro 4-injektorer
6-trins Toyota 150-gearkasse med AP Racing-sæt til push-type koblingsslavecylinder
SPEC-forstærket kobling
Manuel Toyota 120 KXR-fordelingsgearkasse med centerdifferentialespærre
Garrett-turbolader
250 mm Donerre-forhjulsophæng med ART-system
300 mm Donerre-baghjulsophæng med ART-system og dobbelte fjedre
AP Racing-forbremseklodser: S1361T03001 – RST 3
Brembo-bremseklodser (P 083 024 – WVA 21947 TH 15)
For- og bagdifferentialer med slutudveksling 4,3
Bagdifferentiale: LSD (uden spærring)
Toyota 120-bagaksel
Ciber ECU
Fem effektindstillinger (0 til 4):
Indstilling 4: 232 hk – 49 Nm
Indstillingerne 3, 2 og 1: 7 % effektreduktion pr. trin, ned til standardeffekt ved indstilling 0
AP Racing-bremsekalibre foran
Toyota 120-bremsekalibre bag
DBA-bremseskiver foran
DBA-bremseskiver bag
BF Mud-Terrain KM3 265/75R16-dæk
300-liters dieseltank (gyldig indtil maj 2026; mulighed for recertificering)
Toyota 150-køler
Toyota 150-intercooler
Central hydraulisk donkraft
8 Braid-fælge
Forskærme, bagskærme og motorhjelm i glasfiber
Dørpaneler foran i glasfiber
CamelBak (system med 4 flasker)
Aircondition
Bakkamera
A/C-kompressor
MIA CORSE-display
Hydraulisk håndbremse
2 Terratrip-enheder + hastigheds-/afstandsdisplay til føreren
Luftindtag i taget
Kabinebelysning og kortlæselampe
...
Bagagerumsskillevæg
Samlet 2. plads i det spanske mesterskab
To gange spansk mester i T1-N-kategorien
Reservedele medfølger (skal sælges sammen med køretøjet; pris: 40.000 €).
Omfattende lager af reservedele.
Bagaksel komplet – for- og bagdifferentialer (udveksling 3,9)
For- og bagdifferentialer (udveksling 4,3)
To gearkasser (herunder én helt ny gearkasse med lige tandhjul)
Fordelingsgearkasse
Vandkøler og intercooler
Baghjulsophæng serviceret; forhjulsophæng kræver service.
Diverse reservedele (nok til næsten at bygge endnu en Toyota).
M.m.
En omtrentlig liste over de medfølgende dele vil blive udleveret.
Toyota Hilux T1-N (spansk samlet nr. 2 og dobbelt kategorimester)
(≈336.397 kr)
Ejerskab: Privatperson
- Sikre betalinger via Escrow.com
- Direkte introduktion til sælger
- Globale transportpartnere
Bed om et live videoopkald med sælgeren for at tjekke varens præcise stand og bekræfte, at de rent faktisk har den i hænderne.
Det vigtigste.
- Produktionsdato
- 2007
- Effekt (hk)
- 232
- Seneste renovering
- 2023
- Kilometertal
- 50000
- Vægt
- 2000
- Byttehåndtering
- Nej
- Godkendt til Dakar Classic?
- Ja
- Lokation
- See on map
- Ejerforhold
- Privatperson
Teknisk oversigt
Detaljeret information om stand, setup og historik.
- Medlem siden
- 2026
- Sprog
- Ikke angivet
Kontakt ejeren direkte.
Send en privat besked for at høre mere om Toyota Hilux T1-N (spansk samlet nr. 2 og dobbelt kategorimester).
Handl trygt
-
Få styr på alle detaljer
Kontakt sælgeren direkte via besked eller telefon for at drøfte alle bilens specifikationer og sikre, at den lever op til dine forventninger, før du slår til. For ekstra tryghed kan du også anmode om en uvildig besigtigelse.
Anmod om besigtigelse -
Sørg for sikker betaling
Brug Escrow.com-betalingsbeskyttelse til at deponere pengene sikkert, indtil leveringen er fuldført — det sikrer en tryg og gennemskuelig handel for både køber og sælger.
Se, hvordan escrow fungerer -
Garanter en pålidelig levering
Modtag professionelle transporttilbud fra betroede logistikpartnere med stor erfaring i fragt af racerbiler, rallybiler, motorcykler og motorsportudstyr i hele Europa og på verdensplan.
Indhent tilbud på transport
Sikkert. Verificeret. Leveret. Handel med motorsport, gjort helt enkelt.
Frankrig 
Italien 
Spanien 
Portugal