Den tidligere fabrikskører Mike Hezemans fra Holland havde en fornemmelse af, at Elise GT1's største fejl var dens styrke og aerodynamik.
Så det blev besluttet, at bilen ikke skulle opgives. Købet af to tidligere EliseGT1-chassiser var udgangspunktet. Hezemans bad Bitter Cars fra Tyskland om at ændre bilen. I et eksperiment blev forenden gjort længere og glattere for at øge downforce. Til Elise GT1 med Chevrolet V8 søgte Hezemans og Bitter efter mere kraft. De henvendte sig til Chrysler og besluttede at købe en Viper GTS-R 8.0L V10, som blev brugt i deres racerbil i GT2-klassen. De nye biler blev kaldt Bitter GT1 og lovede at blive meget konkurrencedygtige i FIA GT-mesterskabet i 1998. I det eneste løb, hvor de rent faktisk deltog, Silverstone, så begge Bitters det ternede flag. Efter fiaskoen, (også forbi for at opnå indledende praksis på Hockenheimring), blev projektet aflyst.
TEKNISKE SPECIFIKATIONER Motor - Chrysler 356-V10 T6 / 90 ° 2v OHV 7986 cc N / A
Prisen er en fast pris og kan ikke forhandles, fordi han næppe dækker mine omkostninger.
Køretøjet er unikt. Der blev kun bygget to, en af de to brændte i en ulykke på Hockenheim.
Ny pris på køretøjet 1 400 000,- €.
Engstler Motorsport har købt og afhentet køretøjet i nærheden af München. Da E. M. hentede køretøjet, var det kun lidt fix.the havde organiseret i de sidste 5 år, alle originale dele og køretøjet er nybygget. det eneste, der stadig mangler, er en software, der kan kontrollere programmet forud for de originale controllere. Vi prøver i øjeblikket over USA og Dodge Sådan en få motor (Doge Viper V10, Hewland gearkasse, affjedring, bremser osv.) Alt genopbygget bilen er ellers klar til at køre og original, bortset fra det 2. sæde, men kan udvides.
Dette tilbud vil du ikke gå glip af.
Link til video:
https://www.youtube.com/watch?v=gvj74DcKMOI https://www.youtube.com/watch?v=wG0kS6z6bMY
