Dallara 399 – specifikation til bakkeløb og sprint

Denne bil er simpelthen en fornøjelse at køre. Vi købte den af Steve Broughton og Matt Hillam, som havde bygget og udviklet bilen gennem flere år sammen med det øvrige SBD-team. Aerodynamikpakken er ganske enkelt imponerende.

Da vi købte bilen, var planen, at vi skulle køre flere sprintløb end bakkeløb. Efter en fantastisk sæson på bakkerne har vi dog besluttet at fortsætte i den retning. Vi har stadig to arrangementer tilbage i år, hvor bilen kan opleves.

Det ville være en fantastisk bil til europæisk bakkeløb.

Bilen er spækket med dele og systemer udviklet af SBD.

Dallara 399-chassis fra 1999, nu berettiget til historisk motorsport, med MSA-logbog
SBD 2.0-motor
Hewland FTR-gearkasse med seamless gearskift
SBD-gasspjæld
Specialfremstillet ledningsnet
MBE 9A9 ECU og instrumentering
Paddle-shift-system inklusive kompressor
Komplet titaniumudstødning
Koni-affjedring
Lithiumbatteri
Brembo-bremser, monteret med nye keramiske bremseklodser til bakkeløb. Et sæt nye, hårdere bremseklodser til sprintløb medfølger som mulighed
Specialfremstillet bund, sidepods, vinger og motordæksel

Bilen blev nylakeret i år. Den blev slebet tilbage til de originale overflader og derefter lakeret, så dele af carbonet stadig er synlige.

Prisen inkluderer forskellige fjedre til sprintløb samt forskellige gearudvekslinger til sprintløb.

Der medfølger ét sæt hjul med 2026 Avon-slicks eller ... Pirelli-regndæk. Der er mulighed for at tilkøbe et yderligere sæt sorte hjul med monterede 2026 Avon-slicks.

Der medfølger desuden reservedele som bærearme, sæder (hvis de passer), bremseskiver, drivaksler, frontvinge og næse. Yderligere hjul kan tilkøbes.

Kontakt mig gerne, hvis du har spørgsmål – jeg har sikkert glemt en masse oplysninger. Jeg kan også sende yderligere billeder og videoer af bilen.

Bilen befinder sig i Shropshire, Storbritannien. Eventuel indbytningsbil af lavere værdi kan overvejes til handelspris.

Betaling via bankoverførsel.

Vis mindre

Læs hele beskrivelsen